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老車主聊新車丨業務員的能量“供給站” 我與東南汽車的故事
2020-09-19 16:04:05信息來源:

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我叫秦越,今年28歲,職業是房地產公司銷售員,雖然在旁人看來做銷售行業是比較辛苦的,但是我非常享受這種風里雨里的工作狀態,因為我始終相信,機遇總會青睞肯努力、敢拼搏的人。

我目前的代步車是老爸的東南V3菱悅,從大學畢業以后便一直開著這輛車。 

前不久得知東南汽車推出了趣味H5招募車主活動,報名參與就有機會成為“星級體驗官”,能深度體驗東南DX7星躍。 

我抱著試一試的態度參加了這個活動,巧的是,自己居然得到了幸運女神的眷顧,獲得了體驗東南DX7星躍的機會。

抹不去的東南情結

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老爸每天的工作就是用這輛得利卡運送快遞,他不止一次回憶道,當時“四通一達”還并不流行,郵政的業務非常多,所以單位必須要購買一些皮實耐用且能滿足多拉快跑的車,而得利卡就是不二之選。 

有時老爸周末遇到突發情況需要加班,甚至會抓我去當“壯丁”,其實每次我也只是坐在副駕駛上陪他嘮嘮嗑而已。 

對于得利卡,老爸給予了非常高的好評:“30萬公里都沒有大修,且每天拉那么多的東西,是一輛好車!”而我也非常懷念得利卡的副駕,那是學生時代滿滿的回憶。

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雖然我依然沒能搞懂得利卡是否真的好開,但可以肯定的是,這是輛裝載能力極其出色的車,而如今在馬路上每每看到得利卡也總有一種說不出的親切感,老爸給得利卡的定義則是“完美之車”,確實,開過才最有發言權。

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動力強、油耗低、空間大是老爸看中東南V3菱悅的主要原因,而在我看來,這輛車太帥了,雖然它不是EVO,但它就是我心目中的EVO。

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動感的造型,寬適的空間,充沛的動力和穩定的性能都令我越發喜歡這輛車,它如同家人一般,陪我行走在這個城市的每個角落。 

而如今這輛車也已經跑了快20萬公里了,但卻從沒把我扔在路上,它也更像是一個值得信賴的伙伴。

情懷、品質之作——東南DX7星躍

如今,我已經到了和女朋友談婚論嫁的年紀,同樣也考慮過換車,但之所以一直沒能下定決心,最主要的原因是對東南V3菱悅的不舍。 

恰巧看到了最近上市的東南DX7星躍,其時尚靚麗的外形瞬間將我吸引,而此次有幸成為“星探官”,并深度體驗了這款車之后則讓我萌生了一個新的想法——要不然就換一輛東南DX7星躍吧。

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提車那天我正好要帶客戶王先生去看房,而他也對這輛車充滿好奇,我們也一直都在探討這輛車的功能和配置,甚至我都快要忘記我的工作是賣房而不是賣車。

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經??雌囌搲奈疑钪陙碜詣玉{駛技術進步,但實話實話,我對于售價親民的自主品牌并沒有期望值過高,價格親民又如何能裝配上黑科技。 

但意想不到的是,這輛東南DX7星躍刷新了我的認知。其搭載了一套L2級自動駕駛輔助系統,包含:ACC全速自適應巡航、交通標識識別、LCC車道居中輔助系統等等。

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總結

從父親工作時期的東南得利卡到一直在開的東南V3菱悅,再到如今令人心動的東南DX7星躍,東南汽車給我留下了非常深刻的印記,其穩定的性能、出色的品質、優秀的動力帶給了我很多美好回憶和溫馨感受,情懷留在記憶中,品質才能保持長久。

    
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